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フリード+とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ロールスロイス  ゴースト
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 1098万円5500万円
ゴーストの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 60
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 禁煙/両側電動/ナビスペシャル&Cパッケジ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Mナビ Rカメラ フルセグ LED ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G リアカメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    273.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 1年保証/禁煙車/ナビ/フルセグ/Rカメラ/DVD

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD Bluetoothバックカメラ両側パワスラETC

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ 両側パワスラ LED

    本体価格
    243万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車検8年6月 Bモ二 フルセグナビ Pスラ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    2598万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    4500万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1698万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1390万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD OP1065 ローンチP/スターライナー/Rシアタ

    本体価格
    5500万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 2016モデル Ghost

    本体価格
    2680万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY ver

    本体価格
    応談

関東
477
181万円
関西
133
177.4万円
東海
186
204.8万円
北海道
82
212万円
九州
121
204.6万円
東北
80
194.3万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
31
2863.1万円
関西
16
2996.1万円
東海
9
2699.3万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ロールスロイス  ゴースト
190万円321.5万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1496 排気量(cc) 6750
110~131 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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