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フリード+とアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  アルトワークス
VS
49.8万円303.9万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 107
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ カメラ 両パワスラ シートヒータ HS

    本体価格
    219.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正9型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 社外ナビ リアカメラ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    268.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G HondaSENSING新車保証 試乗禁煙車BTナビLED

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ リアカメラ DVD Bluetoo

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 純正AW・5速マニュアル

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード 

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルトワークス RSZ RSZ

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  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 予済06-02-06

    本体価格
    14万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 運転席RECAROシート・社外マフラー

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ワークスRS/A

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルトワークス RS/R 

    本体価格
    169万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s リミテッド オートマ CD ETC

    本体価格
    27.8万円

関東
394
176.6万円
関西
115
172.1万円
東海
146
200.3万円
北海道
85
213.8万円
九州
111
203.1万円
東北
70
193.5万円
北陸・甲信越
77
200.3万円
中国
45
170.1万円
四国
25
184.6万円
地域別台数
関東
22
65.1万円
関西
21
82.3万円
東海
11
69.4万円
北海道
0
---
九州
18
54.4万円
東北
8
53.7万円
北陸・甲信越
9
55.3万円
中国
12
67.8万円
四国
6
110.2万円

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フリード+とアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  アルトワークス
190万円321.5万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496 排気量(cc) 657~658
110~131 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は1068台、アルトワークスの中古車は107台掲載しています。
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