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フリード+とエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 268
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ両側パワスラ社外ドラレコ

    本体価格
    144.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ/両側ワンタッチスライドドア

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正フルセグナビ 前後純正

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング FREEDプラス5人乗り ホンダセンシング ア

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビフルセグバックカメラBleutooth

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/9インチナビ/フリップダウン

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ リアカメラ 両側オートスライド 社

    本体価格
    232万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビ ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    169.8万円

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    159.7万円

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    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD ツインモニターハーフレザー関東1オナ禁煙

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD パワスラ ナビTV HID 社外AW 夏冬タイヤ付

    本体価格
    87万円

関東
476
180.9万円
関西
133
177.4万円
東海
186
204.8万円
北海道
82
212万円
九州
121
204.6万円
東北
80
194.3万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
45
140.4万円
関西
18
100.3万円
東海
28
244.5万円
北海道
68
137.9万円
九州
12
127.5万円
東北
68
152.4万円
北陸・甲信越
21
136.2万円
中国
7
122.4万円
四国
1
98.5万円

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フリード+とエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  エスティマハイブリッド
190万円321.5万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1496 排気量(cc) 2362
110~131 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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