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N-VANとS5を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとS5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S5
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
2129 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン クリアランスソナー スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    157.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 弊社デモカー ディスプレイオーディオ Bluetooth ハンドルリモコン アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートエアコン スマートキー リアカメラ コーナーセンサー 両側スライド

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン SDナビTV ドラレコ ETC ユーザー仕入れ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突軽減ブレーキ・リアパーキングセンサー・ETC車載器・届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライドドア ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン バックモニターカメラ フルセグナビ Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 社外10インチDPオーディオ HDMI バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト オートハイビーム 禁煙車 ターボ ルーフコンソール シートカバー 社外14AW USB充電 ホンダセンシング

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
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    945万円

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    本体価格
    937.7万円

関東
514
136.3万円
関西
302
134.1万円
東海
435
145.6万円
北海道
96
130.4万円
九州
249
127.8万円
東北
169
138.6万円
北陸・甲信越
160
144.1万円
中国
122
125.8万円
四国
82
133.8万円
地域別台数
関東
11
615.1万円
関西
3
732.6万円
東海
4
287.5万円
北海道
2
509万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
221.4万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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N-VANとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S5
119.8万円209.2万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
658 排気量(cc) 2994
53~64 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2129台、S5の中古車は26台掲載しています。
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