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N-VANとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとRS Q8の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  RS Q8
VS
37万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 1100万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
2374 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ フルセグナビ Bカメラ 衝突軽減B ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正ナビETC前側ドラレコ付き

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙・8inナビ・前後ドラレコ・ETC・LED

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 未使用車・軽減B・キーレス・Pガラス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Rカメラ ブルートゥース CD

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    161万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ナビTV  キーレス  ドライブレコーダー

    本体価格
    50.5万円

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    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

    本体価格
    1610万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB・カーボン・ブラックスタイル

    本体価格
    1480万円

関東
592
138.6万円
関西
368
135.7万円
東海
452
143.7万円
北海道
66
143.2万円
九州
377
143.4万円
東北
184
144.2万円
北陸・甲信越
156
140.9万円
中国
102
138万円
四国
77
137.4万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
6
1446.2万円
北海道
2
1545万円
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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N-VANとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  RS Q8
119.8万円201.6万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
658 排気量(cc) 3996
53~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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