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N-VANとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  Q5スポーツバック
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 318万円778万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
2003 中古車掲載台数 227
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ TV Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 登録済未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 運転席/助手席エアバッグ CD ABS

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング OBD診断済/法定点検整備済/純正オプションナビ/Bluetoothオーディオ/地デジ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/アダプティブクルーズコントロール/ロールーフ/ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    97万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC USBポート 点検記録簿 スマートキー レーンキープアシスト コーナーセンサー クルーズコントロール 衝突警報装置 純正ラバーマット LEDヘッドライト

    本体価格
    96.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 4WD!ターボ!純正ナビ!フルセグTV!Bluetooth!バックモニター!ETC!ドラレコ!LEDヘッドライト!オートライト!LEDフォグランプ!リアパーキングセンサー!ホンダセンシング!禁煙車!

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ギャザ-ズナビ(VXM-245ZFEI)8インチディスプレイナビ Bカメラ フルセグTV ブル-トゥ-ス 両側スライドドア IPOD USB LEDヘッドライト フロントア-ムレスト 記録簿 ワンオーナ 当店デモカ-

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ナビ Bluetooth ETC 前後ドラレコ Honda SENSING アダプティブクルーズ ダイブダウン機構付助手席&リアシート LEDリアコンビネーションランプ キーレスエントリー 試乗OK

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突軽減/純ナビ/フルセグ/ACC/Bカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    44.6万円

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    本体価格
    390.3万円

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    本体価格
    588万円

関東
465
137.4万円
関西
262
136.4万円
東海
419
146.7万円
北海道
82
130.1万円
九州
264
129.5万円
東北
145
139万円
北陸・甲信越
155
142.4万円
中国
118
125.4万円
四国
93
129.5万円
地域別台数
関東
77
537.3万円
関西
59
548.1万円
東海
38
522.8万円
北海道
7
505.7万円
九州
9
517.8万円
東北
7
600.9万円
北陸・甲信越
14
494.1万円
中国
12
613.6万円
四国
4
605.5万円

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N-VANとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  Q5スポーツバック
119.8万円209.2万円 新車時価格 795万円954万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
658 排気量(cc) 1968~1984
53~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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