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N-VANとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
2000 中古車掲載台数 31
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G クルーズコントロール パーキングセンサーシステム 路外逸脱抑制機能 当社試乗車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 修復歴なし LEDヘッドライト 両側スライドドア プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ 横滑り防止 オートライト ABS

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正オーディオ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 社外15インチアルミ・純正インターナビ・バックカメラ・ドアバイザー・フロアマット・ホンダセンシング

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・US充電ソケット・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ワンオーナー ドラレコ 純正ナビ CD Bluetooth Bカメラ USB接続 ETC LEDヘッドライト スマートキー フルオートAC ステアリングスイッチ ドアバイザー 衝突軽減ブレーキ フォグランプ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L MT車 衝突被害軽減 禁煙車 車線逸脱警報

    本体価格
    132.3万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ スマートキー 革シート バックモニター

    本体価格
    45.8万円

関東
465
137.6万円
関西
266
136.2万円
東海
416
146.7万円
北海道
82
130.1万円
九州
263
128.5万円
東北
144
139万円
北陸・甲信越
153
141.7万円
中国
119
126万円
四国
92
129万円
地域別台数
関東
16
106万円
関西
7
60.6万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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N-VANとアルファ159のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アルファ ロメオ  アルファ159
119.8万円209.2万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 2198~3195
53~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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