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N-VANとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   AMG  SLSクラスロードスター
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 2178万円2680万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
2246 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 4WD!5速マニュアル車!Hondaセンシング!

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ETC ケンウッド8インチナビ 両側スライドドア バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV USBジャック スマートキー 電格ミラー LEDランプ

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ナビ/ETC/キーレス/ABS/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ワンオーナー レーダークルーズコントロール ホンダセンシング バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト アイドリングストップ ターボ

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング ホンダセンシング ナビ 地デジ DVD BT Bカメラ スマートキー Pスタート スペアキー フォグ ETC ステアリングスイッチ クルコン ステリモ Pガラス マット バイザー リアワイパー 電格ミラー

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 純正 8インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD アダプティブクルーズコントロール 10インチメモリーナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ 社外アルミ LEDランプ 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 両側スライドドア 届出済未使用車 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 5R181X オーディオレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    201.8万円

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    本体価格
    2650万円

関東
547
135.4万円
関西
332
135万円
東海
451
147万円
北海道
96
131.3万円
九州
295
127.5万円
東北
155
138.6万円
北陸・甲信越
166
144.5万円
中国
113
129.8万円
四国
91
132.4万円
地域別台数
関東
3
2665万円
関西
0
---
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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N-VANとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   AMG  SLSクラスロードスター
119.8万円209.2万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
658 排気量(cc) 6208
53~64 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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