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N-VANとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1951 中古車掲載台数 68
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正ナビ/Bluetooth接続/ETC/Bカメラ/マッ

    本体価格
    110.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 社外ナビ・バックカメラ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙 元デモカー Hコネクトナビ Pセンサー

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ・バックカメラ・ETC ルーフキャリア

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ/バックカメラ

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD リフトアップ ハードカーゴグリル

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減システム ターボ スマートキー

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    275万円

関東
508
135.9万円
関西
287
131.8万円
東海
354
140.7万円
北海道
66
137.3万円
九州
306
136.6万円
東北
151
138.8万円
北陸・甲信越
131
139万円
中国
90
136.5万円
四国
58
136.5万円
地域別台数
関東
28
530.9万円
関西
12
579.7万円
東海
8
597.8万円
北海道
5
386.2万円
九州
4
469.6万円
東北
5
360.2万円
北陸・甲信越
3
374.3万円
中国
1
599万円
四国
2
743万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
119.8万円201.6万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
53~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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