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N-VANとSLCを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  SLC
VS
37万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 439.9万円493万円
SLCの相場表を見る
2374 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 社外デッキ クルコン キーレス

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング ターボ ナビ バックカメラ ETC 横滑り

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 1オーナ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ TV ETC 両側スライドドア ABS

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ルーフキャリア

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング キーレス ETC

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング ナビTV バックカメラ

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 1オーナー ナビ Rカメラ BTA USB LED

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    493万円

関東
592
138.6万円
関西
368
135.7万円
東海
452
143.7万円
北海道
66
143.2万円
九州
377
143.4万円
東北
184
144.2万円
北陸・甲信越
156
140.9万円
中国
102
138万円
四国
77
137.4万円
地域別台数
関東
2
476万円
関西
1
439.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  SLC
119.8万円201.6万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
658 排気量(cc) 2996
53~64 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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