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N-VANとDB7を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとDB7の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アストンマーティン  DB7
VS
37万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 581万円870万円
DB7の相場表を見る
2374 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 リアソナー 追従クルコン

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 バックカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減B Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング キーレス 両側スライド

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 純正8インチナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 前後ドラレコ 8インチナビ リアカメラ D

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC スマキー

    本体価格
    141.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ N-VAN +スタイルファン ターボ 

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    870万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 後期/V12/5.9L/レーシンググリーン/右H

    本体価格
    581万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    760万円

関東
592
138.6万円
関西
368
135.7万円
東海
452
143.7万円
北海道
66
143.2万円
九州
377
143.4万円
東北
184
144.2万円
北陸・甲信越
156
140.9万円
中国
102
138万円
四国
77
137.4万円
地域別台数
関東
4
737万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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N-VANとDB7のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アストンマーティン  DB7
119.8万円201.6万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
658 排気量(cc) 3238~5935
53~64 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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