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N-VANとラピードを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとラピードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アストンマーティン  ラピード
VS
37万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 528万円2998万円
ラピードの相場表を見る
2374 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-VAN 660 L GathersナビVXM-225VFEi

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ワンオーナー・純正SDナビ・リヤカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ドライブレコーダー ハイルーフ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車オートACキーフリ衝突軽

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ GathersディスプレイオーディオLEDヘッド

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング カーセキュリティ ETC走行距離無制限保証付

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙車 SDナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    152.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ エアコンクーラー バックカメラ キーレス

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    1370万円

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    1028万円

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    1360万円

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    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 Bang&Olufsen 純正20インチAW 正規D車

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    応談

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    895万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    798万円

関東
591
138.4万円
関西
368
135.6万円
東海
452
143.6万円
北海道
66
143.2万円
九州
378
143.3万円
東北
184
144.2万円
北陸・甲信越
156
140.9万円
中国
102
138万円
四国
77
137.4万円
地域別台数
関東
11
1216.3万円
関西
3
805.7万円
東海
4
898万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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N-VANとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アストンマーティン  ラピード
119.8万円201.6万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
53~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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