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N-VANとC5を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとC5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シトロエン  C5
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 258万円
C5の相場表を見る
2164 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 衝突軽減B Bカメラ 純正ナビ CD Bluetooth レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC フォグランプ スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ETC レーンキープアシスト オーディオ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ライトレベライザー オーディオ フルフラット オートエアコン キーレスキー

    本体価格
    96.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 社外10インチフローティングナビ フルセグTV ルーフラック 純正エンジンスターター ブルバー シートカバー レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 オーディオレス ホンダセンシング

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 車検令和9年9月

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 車検整備付/衝突軽減ブレーキシステム/パワーウィンドウ/キーレス/アームレスト/オートエアコン/プライバシーガラス/タイミングチェーンエンジン/

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング アルパイン11インチ大画面ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ DVD ドラレコ ETC 追従クルコン レーンキープ スマートキー2個 車中泊可トランポ可 ドアバイザー タイミングチェーン車

    本体価格
    91.7万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
529
132.4万円
関西
323
135万円
東海
429
148万円
北海道
97
134万円
九州
283
126.9万円
東北
146
137.2万円
北陸・甲信越
164
143.5万円
中国
109
129.8万円
四国
84
131.6万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

C5の中古車を探す

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N-VANとC5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シトロエン  C5
119.8万円209.2万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
53~64 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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