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N-VANとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとC4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シトロエン  C4クーペ
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
2153 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD リフトアップ ホンダセンシング バックカメラ 2025年製タイヤ エクストリームJスチールホイール スモークフィルム ブラックドアミラー 社外ディスプレイオーディオ クリアランスソナー 誤発進抑制

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 両側スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン スマートキー LEDヘットライト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン /届出済未使用車/Honda SENSING/充電用USBジャック/障害物センサー/両側スライドドア/フルLEDヘッドライト/フロントシートアームレスト/Hondaスマートキーシステム

    本体価格
    167.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/ レーンキープアシスト/オートエアコン/ETC/キーレスリモコン/ピラーレスフルフラットシート/CVT/ECOモード/スペアキー有/禁煙/車検整備付

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ドアバイザー フロアマット 冬タイヤ積み込み キーレス

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 両側スライドドア クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ CVT ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-VAN 660 L エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    48万円

関東
525
135.1万円
関西
312
134.4万円
東海
444
146.2万円
北海道
93
126.6万円
九州
261
127.2万円
東北
164
137万円
北陸・甲信越
159
142万円
中国
117
125.9万円
四国
78
130.1万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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C4クーペの中古車を探す

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N-VANとC4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シトロエン  C4クーペ
119.8万円209.2万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1587~1997
53~64 最高出力(馬力) 110~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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