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N-VANとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   シトロエン  DS4
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
2160 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ メモリーナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    172.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 キーレス 衝突軽減B

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN G 2WD AT 

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン メモリーナビ・リヤカメラ・ETC・ホンダセ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト バックカメラ 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 車検R8.9付・1年距離無制限保証・ETC・Bluetooth接続・夏冬タイヤ付・ルーフレール・両側スライドドア・助手席側フルフラット・DVD再生

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー キーレスキー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    72万円

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    45.5万円

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    39万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速マニュアル 茶クラブレザー 純正ナビ+TV+Bカメラ 純正AW

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 車検整備付き・6MT ・ブラウンレザー・ Fシートヒーター&マッサージ&ランバーサポート・前後センサー・ブラインドスポット・クルーズコントロール・純正デッキ・キセノンヘッド・純正18AW&スタッタイヤタイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    63.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT キセノンパッケージ 最終型1オーナ禁煙・スマートキープッシュスタート・アイシン日本製6速&ティップ付AT・ゼニス窓・黒革&白マッサージ・TVナビBトゥースUSB・ETC2.0・LED&HID・クルコン・18AW・ブラインドスポットパークセンサ取記

    本体価格
    72.2万円

関東
521
135.9万円
関西
303
133.8万円
東海
443
146.1万円
北海道
98
131.2万円
九州
249
128.4万円
東北
171
139.2万円
北陸・甲信越
165
143.2万円
中国
125
125.5万円
四国
85
133万円
地域別台数
関東
12
51.4万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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N-VANとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シトロエン  DS4
119.8万円209.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
53~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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