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N-VANとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
37万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 171.5万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
2380 中古車掲載台数 75
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング SENSING 社外ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    144.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 禁煙/衝突軽減/クルコン/キーフリ/オートAC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD マニュアル車フルセグTVナビ ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 両側スライドドア キーレス 前PW AC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 軽自動車 軽バン エアコン パワステ ETC

    本体価格
    77.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング キャンピング仕様 バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD オリジナル黒カスタム/車検対応/2インチUP

    本体価格
    244.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    166.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    240万円

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    418万円

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    497.6万円

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    本体価格
    520万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ハイブリッド フルレザー

    本体価格
    538万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    488万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 

    本体価格
    212.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV AIRCROSS SUV SHINE PlugInHybrid 元試乗車/禁煙車/修復歴無/新車保証継承

    本体価格
    530万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナッパレザー クルコン禁煙

    本体価格
    458万円

関東
594
138.3万円
関西
378
135.4万円
東海
451
143.7万円
北海道
67
142.9万円
九州
376
143.5万円
東北
185
143.2万円
北陸・甲信越
153
140.4万円
中国
100
137.7万円
四国
76
137.1万円
地域別台数
関東
21
362.6万円
関西
11
441.8万円
東海
17
367.9万円
北海道
4
374.5万円
九州
9
409.3万円
東北
3
356万円
北陸・甲信越
6
354.8万円
中国
2
446.5万円
四国
2
239万円

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N-VANとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シトロエン  C5エアクロスSUV
119.8万円201.6万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
658 排気量(cc) 1598~1997
53~64 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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