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N-VANとFFを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとFFの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フェラーリ  FF
VS
37万円299万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 1480万円2480万円
FFの相場表を見る
2247 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 届出済未使用車

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 禁煙1オ-ナ-最長5年保証クルコン整備記録簿

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正メモリーナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    157.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 試乗車 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD CVT アイドルS

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 6MT純正オーディオETC運転支援LEDスマキー

    本体価格
    115.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 1年保証 ナビ Rカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    2280万円

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    2480万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    2230万円

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    本体価格
    2360万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 

    本体価格
    1750万円

関東
544
139万円
関西
355
136万円
東海
436
142.6万円
北海道
71
140.5万円
九州
339
142.9万円
東北
178
143万円
北陸・甲信越
157
140.2万円
中国
85
140万円
四国
82
135.8万円
地域別台数
関東
6
1874万円
関西
3
1769.3万円
東海
5
2092万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1769.8万円
四国
0
---

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N-VANとFFのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フェラーリ  FF
119.8万円201.6万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
658 排気量(cc) 6262
53~64 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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