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N-VANとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとバルケッタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フィアット  バルケッタ
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
2142 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 禁煙 車検整備付 センシング キーレス Bモニ DVD クルコン  横滑り防止 車線逸脱警報 レベライザー SRSエアバッグ ABS 運転席サンバイザー ドアバイザー ACソケット 集中ドアロック

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー キーレスキー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ 充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付) フロントシートアームレスト 電動格納式リモコンブラックドアミラー ヒーテッドドアミラー 特別仕様車専用装備

    本体価格
    200.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 中期 ホンダセンシング 9インチナビ フルセグ バックモニター DVD再生 BT アダプティブクルコン LEDオート プッシュスタート スマートキー 両側スライドドア ステリモ マットバイザー

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング カーナビ TV スタッドレスタイヤ有(車載) ETC

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 8インチナビ ETC 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー 障害物センサー フルフラット 両側スライドドア アダプティブクルコン CVT 純正エアバック

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 現行型 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール スマートキー LEDヘッド LEDフロントフォ クリアランスソナー オートハイビーム オートエアコン 充電用USB端子

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD アイドリングストップ・ETC・ABS・キーレス・

    本体価格
    124.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア オートハイビーム アイドリングストップ キーレスエントリー イモビライザー Wエアバッグ パワステ パワーウィンドウ オートエアコン VSA

    本体価格
    148.8万円

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関東
526
135.3万円
関西
307
134.7万円
東海
440
146.4万円
北海道
93
126.6万円
九州
260
127.3万円
東北
163
136.8万円
北陸・甲信越
157
142.3万円
中国
119
125.8万円
四国
77
130.6万円
地域別台数
関東
8
102.6万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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N-VANとバルケッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フィアット  バルケッタ
119.8万円209.2万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
53~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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