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N-VANとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとエスケープの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォード  エスケープ
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 37.7万円155万円
エスケープの相場表を見る
2020 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD カスタマイズN-VAN  純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ホンダセンシング 両側スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー 両側スライドドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車  衝突被害軽減 アダプティブクルーズ クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    132.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ サーフブルー ターボ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ ドラレコ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 6MT・禁煙車・両側スライドドア・車中泊・USB端子・衝突軽減・オートLED・ステリモ・オートエアコン・電動格納ミラー・純正マット・フォグランプ・プッシュスタート・純正マット

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 軽バン 前後誤発進抑制機能 禁煙 ダブルエアバック オートハイビーム レーンキープ パワーウインド キーレスキー パワステ フルオートエアコン 運転席エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 4WD/CVT/衝突被害軽減システム/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/両側スライドドア/キーレスエントリー/アイドリングストップ/オートライト/ESC/エアコン

    本体価格
    144.9万円

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    50万円

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    本体価格
    131万円

関東
474
137.5万円
関西
259
135.3万円
東海
424
147万円
北海道
84
130.3万円
九州
264
129.5万円
東北
147
138.4万円
北陸・甲信越
155
142.3万円
中国
121
125.7万円
四国
92
129.3万円
地域別台数
関東
7
82.9万円
関西
1
155万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとエスケープのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォード  エスケープ
119.8万円209.2万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
53~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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