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N-VANとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとエレメントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  エレメント
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 56
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング LEDヘッドライト バックカメラ付

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B バックカメラ

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD キーレス オートエアコン 両側スライドドア

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 無限エアロ&アルミ 純正ドラレコ ブルー

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング Dレコ前後・ETC・電格ミラー・キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    135.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ バックカメラ衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    146.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8型SDナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    159万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ&Rカメラ ディーラー整備記録簿18枚

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    194万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD バックカメラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTVETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ガラパゴスグリーン・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    34万円

関東
495
135.9万円
関西
284
131.5万円
東海
347
140.9万円
北海道
62
139.1万円
九州
301
136.7万円
東北
148
138.4万円
北陸・甲信越
129
139.1万円
中国
91
135.7万円
四国
58
137.2万円
地域別台数
関東
17
114.7万円
関西
10
96万円
東海
7
113.8万円
北海道
5
91万円
九州
6
78.4万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
2
129.4万円

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N-VANとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  エレメント
119.8万円201.6万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
53~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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