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N-VANとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとシャトルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シャトル
VS
37万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
2374 中古車掲載台数 929
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング フローティングモニター HDMI ベットキット

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー車 禁煙車 当店買取車

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車/衝突軽減/ACC/スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 登録届出済未使用車

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング /禁煙/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ LED.Rカメラ.センシング.Dオーディオ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ/充電用USBジャック

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 純正ナビRカメラ地デジETCドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ※先 着19名※前後ドラレコ プレ ゼン ト※

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 衝突軽減 ルーフレール パドルシフト ETC

    本体価格
    116.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ギャザズCDチューナー ETC

    本体価格
    76万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ・Bカメラ・衝突軽減装置・クルコン

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング バックカメラ カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    94.5万円

関東
592
138.6万円
関西
368
135.7万円
東海
452
143.7万円
北海道
66
143.2万円
九州
377
143.4万円
東北
184
144.2万円
北陸・甲信越
156
140.9万円
中国
102
138万円
四国
77
137.4万円
地域別台数
関東
288
114.9万円
関西
105
125.9万円
東海
93
126.5万円
北海道
81
132万円
九州
118
122.1万円
東北
102
128.8万円
北陸・甲信越
89
130.4万円
中国
33
116万円
四国
20
122.7万円

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N-VANとシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シャトル
119.8万円201.6万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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