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N-VANとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとピアッツァの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   いすゞ  ピアッツァ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
2213 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビTV Bカメラ ACC CMBS

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン オートハイビーム LEDフォグ VSA 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD CVT 両側スライドドア スマートキー LEDヘッドライト フォグ マルチインフォメーションディスプレイ 充電用USBジャック 電格ミラー エンスタ 74830km 衝突被害軽減装置月

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ キーレス

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング CVT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 社外ナビ Bluetooth接続 ラジオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    55.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ナビTVBluetoothバックカメラ ドラレコ ETC ルーフラック ルーフインナーサイドパイプ オートリトラミラー 外部電源入力キット

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックカメラ ET

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 フルオートエアコン キーレス パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    48.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減ブレーキ キーレス ナビ

    本体価格
    123万円

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    130万円

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    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

関東
546
132.6万円
関西
339
135.3万円
東海
433
147.6万円
北海道
98
133.4万円
九州
278
128万円
東北
151
136.8万円
北陸・甲信越
169
144.8万円
中国
112
130.7万円
四国
87
130.6万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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N-VANとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   いすゞ  ピアッツァ
119.8万円209.2万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
53~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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