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N-VANとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとピアッツァの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   いすゞ  ピアッツァ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 純正8型ナビ Rカメラ ルーフコンソール

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ Gathersメモリーナビ(VXM-207VFEi) 前ドラ

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング・CD/ワンセグ・バックカ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング Gathersナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/フルセグ 衝突軽減システム レーンキープ LEDヘッドライト&LEDフォグ クルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ナビ FF クルコン CD ホンダセンシング 両側スライドドア

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ Bカメラ クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 社外足廻り 純正ギャザーズナビ・バックモニター・LEDライト・LEDフォグ・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・電格ミラー

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング ETC 純正キーレス CD

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

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    130万円

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    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

関東
475
137.5万円
関西
260
136.5万円
東海
408
146.7万円
北海道
83
132.2万円
九州
265
130.2万円
東北
143
138.5万円
北陸・甲信越
153
141万円
中国
120
125.7万円
四国
89
130万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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N-VANとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   いすゞ  ピアッツァ
119.8万円209.2万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
53~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1996台、ピアッツァの中古車は9台掲載しています。
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