
| ホンダ N-VAN | いすゞ ミュー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32万円~454万円
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中古車相場 |
72万円~219万円
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| 2016台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ホンダ N-VAN | いすゞ ミュー | |
|---|---|---|
| 119.8万円~209.2万円 | 新車時価格 | 193.9万円~246.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 3395×1475×1945 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1815×1750 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2999~3165 |
| 53~64 | 最高出力(馬力) | 145~215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
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軽バンの新基準を目指した意欲作 働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7) |
解説 |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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