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N-VANとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとディスカバリーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランドローバー  ディスカバリー
VS
37万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
2372 中古車掲載台数 103
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ワンオーナー  純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング メモリーナビ/ETC

    本体価格
    105.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ホンダセンシング

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 1年保証 禁煙 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング ナビTV バックカメラ

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ ターボ車 バックカメラ ETC H

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ギャザーズSDナビ Bカメラ タ-ボ 4WD

    本体価格
    107.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD スマートオーディオ 全仕上済み 関東仕入

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 黒革シート 記録簿 クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 純正ナビ 1オーナー MERIDIAN サンルーフ

    本体価格
    509.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー (ベース) 

    本体価格
    150万円

関東
591
138.4万円
関西
369
135.7万円
東海
451
143.5万円
北海道
66
143.2万円
九州
378
143.3万円
東北
184
144.2万円
北陸・甲信越
154
140.7万円
中国
102
138万円
四国
77
137.4万円
地域別台数
関東
72
244.8万円
関西
7
492.9万円
東海
7
339.7万円
北海道
5
535.9万円
九州
3
498万円
東北
1
509.8万円
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
1
445万円
四国
2
661.5万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランドローバー  ディスカバリー
119.8万円201.6万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
658 排気量(cc) 2992~2994
53~64 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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