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N-VANとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
37万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
2103 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー クリアランスソナー USB クルーズコントロール 禁煙車 ハイルーフ フルフラット LEDフォグランプ ピラーレス レーンキープアシスト ABS

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング FU1815 ビルトインETC オートエアコン プッシュスタート スマートキー LEDフォグ オートライト 両側スライドドア 左側ピラーレス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止機能 アクティブクルズコン

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール キーレスキー 両側スライドドア オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバック

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 両側手動スライドドアフロアマット/ドアバイザーETCラジオ衝突被害軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    90.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア レーダークルコン オートエアコン クリアランスソナー キーレス パワーウィンドウ ハイルーフ ピラーレス フルフラット 禁煙車 ホンダセンシング!!!

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    144万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 8インチギャザズメモリーナビ

    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正8型ナビ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 Bluetooth接続 フルセグ LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 純正8インチナビ・バックカメラ・ビルトインETC・Honda SENSING・衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知・歩行者事故低減ステアリング・路外逸脱抑制機能・標識認識機能・パーキングセンサーシステム

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    125.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ

    本体価格
    188万円

関東
505
138.8万円
関西
280
135.5万円
東海
446
146.5万円
北海道
92
133.6万円
九州
242
128.8万円
東北
155
137.5万円
北陸・甲信越
165
143.3万円
中国
122
125.8万円
四国
96
128.5万円
地域別台数
関東
2
83.5万円
関西
0
---
東海
2
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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N-VANとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランドローバー  ディスカバリー3
119.8万円209.2万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
53~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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