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N-VANとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD AM/FMチューナー・マルチリフレクターハロ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 前後ドライブレコーダー 8インチギャザ-ズ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 4WD ホンダセンシング スタイルファン LED ナビ バックカメラ シートカバー 2か月限定

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 8インチナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 自社下取り車 整備歴明瞭 禁煙車 ホンダセンシング ナビ バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 未使用車・ナビ装着用PKG

    本体価格
    168.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 車中泊仕様 ベッドキット シートカバー

    本体価格
    234万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出未使用車 いまコレ+新品8インチナビ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー オートライト オートエアコン アイドリングストップ トラクションコントロール 盗難防止システム 衝突安全ボディ 両側スライドドア

    本体価格
    119.7万円

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    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S レザーリミテッド 黒革 BOSE音響 キーレス ドラレコ ETC 社外HDDナビ 純正6連CD トノカバー 運転席パワーシート Pガラス HIDライト フォグランプ 純正サイドスカート リアスポイラー 純正17アルミ

    本体価格
    28万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期純正6速 修復歴無し 走行53000キロ

    本体価格
    68万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 4WD カードキー AT 4WD 社外車高調 社外AW 純正AWスタッドレスタイヤセット付 ETC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ BOSEスピーカー 2本出マフラー プロジェクターヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ フルセグ ETC クルコン HID

    本体価格
    41.4万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン アテンザワゴン 20Sプロアク 

    本体価格
    105万円

関東
525
136.8万円
関西
304
133.3万円
東海
441
145.7万円
北海道
95
127.7万円
九州
258
128.4万円
東北
164
138万円
北陸・甲信越
160
144.8万円
中国
122
125.4万円
四国
81
131.7万円
地域別台数
関東
12
47.4万円
関西
2
49万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
3
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.8万円

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N-VANとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  アテンザスポーツワゴン
119.8万円209.2万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
53~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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