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N-VANとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   マツダ  ユーノスコスモ
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
2016 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 禁煙車 ホンダセンシング 純正8型ナビ 両側スライドドア バックカメラ Bluetooth ETC フルセグ レーダークルーズ LEDヘッドライト クリアランスソナー LEDフォグライト

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 中期 4WD ホンダセンシング ETC リモコンキー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 誤発進抑制機能 LDA 後方誤発進抑制機能 オートハイビーム 横滑り防止 オートエアコン プライバシーガラス ABS

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 社外ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ギャザズ8インチメモリーナビ CD&DVD再生 フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 当社デモカー 8インチインターナビ LEDオートライト オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 歩行者事故軽減ステアリング 先行車発進お知ら機能

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ・修復歴無し・禁煙車・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ステアリモコン・ドラレコ・ETC・ホンダセンシング・ブレーキサポート・追従クルコン・車線逸脱支援・先行車発進

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ナビ・地デジ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・LEDライト・純正スターター

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 展示車/新車/ホンダセンシング/延長保証付き/ハロゲンヘッドライト/電波式キーレスエントリー/ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-VAN Gホンダセンシング 

    本体価格
    79万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
471
137.5万円
関西
258
135.3万円
東海
423
147万円
北海道
84
130.3万円
九州
265
129.7万円
東北
147
138.4万円
北陸・甲信越
155
142.3万円
中国
121
125.7万円
四国
92
129.3万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  ユーノスコスモ
119.8万円209.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
53~64 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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