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N-VANとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  MAZDA6セダン
VS
37万円299万円
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中古車相場 133.3万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
2243 中古車掲載台数 51
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ユーザー買取車1オーナ純正ナビ衝突軽減LED

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ナビ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ETC スマ-トキ- AW

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 特別仕様車/届出済未使用車/HondaSENSING

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 2年保証 ナビ フルセグRカメラ AAC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN L Honda SENSING L Honda SENSING

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    161.9万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEクリソナ追従クルーズ禁煙クリソナETC

    本体価格
    214.8万円

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    194.9万円

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    212.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 革 BOSE 360度ビュー ETC 地デジ マツコネ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ キーフリー オートエアコン LED

    本体価格
    247万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

関東
538
138.8万円
関西
353
135.9万円
東海
439
142.7万円
北海道
70
141.1万円
九州
342
143.4万円
東北
177
143.1万円
北陸・甲信越
160
140.9万円
中国
84
140.5万円
四国
80
136.5万円
地域別台数
関東
26
203.6万円
関西
6
214.5万円
東海
1
239.9万円
北海道
2
312.5万円
九州
4
254.1万円
東北
1
259万円
北陸・甲信越
5
277.8万円
中国
6
228.2万円
四国
0
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ホンダ  N-VAN   マツダ  MAZDA6セダン
119.8万円201.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
53~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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