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N-VANとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 79万円368万円
Mクラスの相場表を見る
2051 中古車掲載台数 39
  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 4WD ホンダセンシング AC PS スマートキー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 届出済み未使用車

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ ワンセグ  衝突軽減 キーレス

    本体価格
    103.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 新型/新色/届済未使用車/ホンダセンシング

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 特別仕様車/届出済未使用車/HondaSENSING

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD ナビ 地デジ DVD CD USB BT Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ・TV ホンダセンシング 2年保証

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ナビBカメラドラレコETCキーレス

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    258万円

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    179万円

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    85万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD サンルーフ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    242.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD パノラミックルーフ  タイヤ交換済

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 黒革シート サンルーフ キーレスゴー

    本体価格
    138万円

関東
542
141.2万円
関西
361
142.5万円
東海
348
148.5万円
北海道
58
149.3万円
九州
295
145.6万円
東北
159
148.6万円
北陸・甲信越
111
144.7万円
中国
101
140.7万円
四国
76
137.3万円
地域別台数
関東
13
234.6万円
関西
6
247.3万円
東海
6
197.5万円
北海道
6
204万円
九州
5
174.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242.9万円
中国
1
225万円
四国
1
263.1万円

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N-VANとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Mクラス
119.8万円201.6万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
53~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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