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N-VANとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
32.9万円409万円
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中古車相場 49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
2057 中古車掲載台数 231
  • ホンダ N-VAN 660 G HOND SENSING キーレスエント

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 4WD5速MTナビTVバックカメラETC

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 雹害ナビRカメラTV衝突軽減ルーフキャリア

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 4WD Mナビ Rカメラ フルセグTV 両側スライ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 1年保証付・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 横滑り防止 Bカメ キーレス

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 特別仕様 LEDライト バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    137.5万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 黒革 ACC パノラマSR ナビ 360°Burmester

    本体価格
    484.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ Burmester ACC 本革 360°

    本体価格
    498.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 追突軽減車・7人乗・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    384万円

関東
543
140.6万円
関西
362
142.1万円
東海
355
148.1万円
北海道
55
149.9万円
九州
293
145.7万円
東北
158
148.2万円
北陸・甲信越
112
145.2万円
中国
102
140.8万円
四国
77
138.8万円
地域別台数
関東
107
554万円
関西
49
536.1万円
東海
34
685.1万円
北海道
1
743.7万円
九州
17
493.3万円
東北
3
773万円
北陸・甲信越
12
571.9万円
中国
5
483.4万円
四国
3
370.3万円

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N-VANとVクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Vクラス
119.8万円201.6万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
658 排気量(cc) 1949~2142
53~64 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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