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N-VANとSLCを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
37万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 196万円525万円
SLCの相場表を見る
2380 中古車掲載台数 58
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 8インチナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 弊社デモカー LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ ETC LKAS

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ETC ラジオ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G オーディオ・両側スライドドア・ETC・錆止

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B バックカメラ

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 追突軽減ブレーキ ナビ リアカメラ フル

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 社外ナビ ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    89万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ Rセーフティ 本革

    本体価格
    399.9万円

関東
595
138.3万円
関西
378
135.4万円
東海
451
143.7万円
北海道
67
142.9万円
九州
376
143.5万円
東北
184
143.6万円
北陸・甲信越
153
140.5万円
中国
100
137.7万円
四国
76
137.1万円
地域別台数
関東
25
338.3万円
関西
14
334.9万円
東海
5
402.3万円
北海道
0
---
九州
10
322.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
1
273.5万円
四国
1
339.8万円

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N-VANとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  SLC
119.8万円201.6万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
53~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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