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N-VANとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
37万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 786.2万円1148万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2373 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙 純正8インチナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング LEDヘッドライト バックカメラ付

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    156万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ハイルーフ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G アイドリングストップ CVT

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN G 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L /衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/ABS

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 安全運転支援 両側スライド

    本体価格
    141.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 距離無制限1年保証付 4WD キーレス

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 ブル-幌 ポ-セレン&ブル-インテリア 左H

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 ダークレッド幌 ベンガルレッドレザー

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 Burmesterハイエンド3D designoインテリア

    本体価格
    998万円

関東
595
138.5万円
関西
367
135.6万円
東海
450
143.7万円
北海道
68
141.9万円
九州
376
143.5万円
東北
184
144.2万円
北陸・甲信越
154
141.1万円
中国
102
138万円
四国
77
137.4万円
地域別台数
関東
5
1007.6万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
119.8万円201.6万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
658 排気量(cc) 3982~4663
53~64 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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