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N-VANとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとエアトレックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  エアトレック
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
2048 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ ドラレコ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ スマートキー アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 両側スライドドア フロントフォグランプ バックカメラ パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー ホンダセンシング/Dオーディオ+Bカメラ

    本体価格
    172.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ワンオーナー・ホンダセンシング・電格同色ミラー・アームレスト・メモリーナビ・Bluetooth・バックカメラ・USBポート・キーレス・PW・PVガラス・クルーズコントロール・両側スライドドア・保証書・取説

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング レーダークルーズ  社外7インチナビ TV バックカメラ BTオーディオ ETC ドラレコ LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ABS

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    151万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

関東
476
138.4万円
関西
268
135.4万円
東海
430
145.7万円
北海道
87
131.1万円
九州
264
129.4万円
東北
156
137.5万円
北陸・甲信越
157
143.5万円
中国
123
126.1万円
四国
87
129.5万円
地域別台数
関東
2
100.5万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

エアトレックの中古車を探す

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N-VANとエアトレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  エアトレック
119.8万円209.2万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
658 排気量(cc) 1997~2378
53~64 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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