| ホンダ N-VAN | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
32.9万円～409万円
N-VANの相場表を見る |
中古車相場 |
37.8万円～219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 2063台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
N-VANとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| ホンダ N-VAN | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 119.8万円～201.6万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1945 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 658 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 53～64 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽バンの新基準を目指した意欲作 働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。（2018.7） |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
N-VANとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
VS |
N-VANとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
N-VANとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！N-VANとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-VANの中古車は2063台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
