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N-VANと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   マクラーレン  570Sクーペ
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 1329.8万円1730万円
570Sクーペの相場表を見る
2040 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-VAN 660 G ワンオーナー車 車検R92月 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト キーレスキー

    本体価格
    112.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ/ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ハイルーフ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ナビ TV バックカメラ 両側スライドドア スマートキー 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD バックカメラ レーンアシスト クルコン

    本体価格
    191万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突被害軽減システム レーンアシスト コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッド  オートエアコン ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ・届出済未使用車・4WD・MT・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・USB充電ソケット・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・ハイルーフ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD ストラーダ製メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー ETC ドラレコ LEDヘッドライト レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 オートハイビーム 盗難防止装置 オートライト オートエアコン

    本体価格
    139.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    69.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ トラクションコントロール

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング

    本体価格
    147.9万円

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    本体価格
    1329.8万円

関東
473
138.5万円
関西
267
135.7万円
東海
429
145.8万円
北海道
86
131.1万円
九州
262
129.3万円
東北
155
137.3万円
北陸・甲信越
158
143.3万円
中国
123
126.1万円
四国
87
129.5万円
地域別台数
関東
1
1390万円
関西
3
1543.3万円
東海
2
1549万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

570Sクーペの中古車を探す

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N-VANと570Sクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マクラーレン  570Sクーペ
119.8万円209.2万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
658 排気量(cc) 3799
53~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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