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N-VANとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとミニクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ミニ  ミニクーペ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 31.9万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
2199 中古車掲載台数 36
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ABS

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC/バックモ

    本体価格
    128.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ルーフラック ヒッチメンバー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビバックカメラホンダセンシング修復歴無

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 元試乗車 ホンダセンシング ディスプレイ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 8インチインターナビ バックカメラ ホンダセンシング LEDオートライト パーキングソナー

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止機能 オートハイビーム

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール オートエアコン ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 純正12インチスチールホイール

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレスワンオーナーユーザー下取り車禁煙

    本体価格
    119.8万円

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    149万円

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    本体価格
    31.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    64.7万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    67.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 純正アルミ/電動リアスポイラー/ETC/ドライブレコーダー/HID

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 禁煙車 キセノン オプション17AW

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    84.8万円

関東
538
135.9万円
関西
312
134.6万円
東海
456
146.6万円
北海道
95
128.1万円
九州
274
126.8万円
東北
164
136.4万円
北陸・甲信越
161
143.1万円
中国
115
126.7万円
四国
84
129.9万円
地域別台数
関東
12
115.2万円
関西
11
163.1万円
東海
5
98.4万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
106.7万円
四国
1
39.8万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ミニ  ミニクーペ
119.8万円209.2万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
53~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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