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N-VANとライクを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとライクの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   光岡自動車  ライク
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
2182 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン クリアランスソナー スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 8インチインターナビ LEDオ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ・TV/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ケンウッドナビ/地デジ/CD/Bluetooth バックカメラ ETC ホンダセンシング フルLEDヘッド・フォグ スマートキー プッシュスタート 社外AW レーダークルーズ 充電用USBジャック フロントシートアームレスト

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール キーレス

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 事業用歴有・全国1年保証

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ&キーレス 自社仕入れN-VAN 車検整備付き 全国対応 整備付き 室内無臭

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 両側スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー バックカメラ フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱アラート・レーダークルーズコントロール・バックモニター・Bluetooth再生・

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
536
133万円
関西
326
135万円
東海
435
148万円
北海道
99
131.7万円
九州
281
127.6万円
東北
146
139万円
北陸・甲信越
162
143.1万円
中国
113
129.6万円
四国
84
131.1万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとライクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   光岡自動車  ライク
119.8万円209.2万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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