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N-VANとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  フェアレディZロードスター
VS
33万円299万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 59万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
2215 中古車掲載台数 79
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング キッチンカー発電機付き

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ラジオ ETC キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    82.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B クルーズC

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ M.T.Sinterior 車中泊仕様

    本体価格
    285万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 2年保証ナビRカメDレコETC地デジBT接続LED

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ 社外ドラレコ前 スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ Hセンシングナビ Rカメラ 前後Dレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B 禁煙車 BC

    本体価格
    159.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 ACC レーンキープ キーレス

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    135万円

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    59万円

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    91万円

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    286万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6速 SSR19AW アミューズフロントバンパー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外ナビ地デジBカメラ半革HID数日限定

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ADVANホイール 社外マフラー BOSEサウンド

    本体価格
    225.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 革シート シートヒーター キセノン

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外エアロ マフラー 車庫調 ナビ

    本体価格
    138万円

関東
530
138万円
関西
341
134.7万円
東海
442
143.1万円
北海道
65
141.6万円
九州
336
142.4万円
東北
182
143.4万円
北陸・甲信越
168
140.5万円
中国
85
138.6万円
四国
66
138.5万円
地域別台数
関東
34
210.2万円
関西
11
157.5万円
東海
11
177.9万円
北海道
3
122.3万円
九州
10
137.3万円
東北
2
113.9万円
北陸・甲信越
4
221.5万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  フェアレディZロードスター
119.8万円201.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
53~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2215台、フェアレディZロードスターの中古車は79台掲載しています。
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