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N-VANとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとグロリアセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  グロリアセダン
VS
32万円454万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ オートエアコン オートハイビーム 盗難防止システム パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 修復歴無し ETC ドライブレコーダー オーバーヘッドコンソール プッシュスタート スマートキー アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 踏み間違い防止 レーンキープアシスト

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング スマートキープッシュスタート/ETC/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング フルセグナビカメラBT付ETC LED フォグライト

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング オートヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 Honda SENSING ナビ装着

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 届出済未使用車 1.5インチリフトアップ ラプター塗装 ブロックタイヤ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ホンダセンシング フルLEDヘッドライト ナビ装着用スペシャルパッケージ 充電用USBジャック Hondaスマートキーシステム 電動格納式リモコンドアミラー IRカット/UVカット機能付きガラス

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済軽未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム スマートキー レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ LEDライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    164.9万円

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    280万円

関東
478
138.6万円
関西
268
135.4万円
東海
427
145.9万円
北海道
87
131.1万円
九州
265
129.6万円
東北
155
137.9万円
北陸・甲信越
156
143.6万円
中国
124
126.4万円
四国
86
130万円
地域別台数
関東
7
183.7万円
関西
1
158万円
東海
8
188.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
2
168.8万円
四国
1
285万円

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N-VANとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  グロリアセダン
119.8万円209.2万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2960
53~64 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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