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N-VANとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとプリメーラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  プリメーラ
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 1オーナー 禁煙 オーディオレス ルーフコンソール アームレストコンソール 本革シフトノブ 本革ステアリングホイールカバー 前ドラレコ スマートキー LED オートライト カーアラーム Rカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ホンダセイシング 追従クルーズコントロール キーレス アイドリングストップ オートエアコン 横滑り防止 両側スライドドア

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-VAN 660 G Bluetooth対応ナビ ETC 6MT バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 走行0.7万km 車検令和9年10月 ETC ナビ バックカメラ プッシュスタート クルコン

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン HondaSENSING 純正8インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 展示車/新車/ホンダセンシング/延長保証付き/ハロゲンヘッドライト/電波式キーレスエントリー/ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 黒カスタム/2インチUP/XJ04/マッドタイヤ/

    本体価格
    234.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 アクティブクルーズ LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    85.9万円

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    78万円

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    本体価格
    応談

関東
536
135.9万円
関西
308
134.1万円
東海
437
145.3万円
北海道
91
127.9万円
九州
263
127.7万円
東北
162
138.3万円
北陸・甲信越
158
145.8万円
中国
117
125.9万円
四国
78
132.3万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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N-VANとプリメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  プリメーラ
119.8万円209.2万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
53~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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