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N-VANとレパードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   日産  レパード
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 80万円460万円
レパードの相場表を見る
2267 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC レーンアシスト オートエアコン Bluetooth LEDフォグ

    本体価格
    165.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 オートエアコン PS PW スマートキー 集中D クルーズコントロール 両側スライドドア Wエアバッグ ABS ESC 盗難防止システム Pガラス LEDヘッドランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD ラジオ機能付きUSBオーディオ オートハイビーム フォグライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 純正8インチナビ・バックカメラ・ビルトインETC・Honda SENSING・衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知・歩行者事故低減ステアリング・路外逸脱抑制機能・標識認識機能・パーキングセンサーシステム

    本体価格
    181.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト バックカメラ オートA/C

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 245ZFEI+Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー クリアランスソナー USB クルーズコントロール 禁煙車 助手席ピラーレス オートエアコン フルフラット ハイルーフ!!! ABS ハイルーフ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ブレーキサポート キーレス アダプティブクルーズコントロール パワーウィンドウ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア レーダークルコン オートエアコン クリアランスソナー キーレス パワーウィンドウ ハイルーフ フルフラット ピラーレス レーンキープアシスト ABS

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    165万円

関東
548
134.7万円
関西
332
135.3万円
東海
453
146.9万円
北海道
97
130.5万円
九州
301
127.5万円
東北
159
138万円
北陸・甲信越
168
144.8万円
中国
120
130.3万円
四国
89
132.6万円
地域別台数
関東
17
196.8万円
関西
2
142万円
東海
1
238.7万円
北海道
1
---
九州
6
251万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
4
225.8万円
四国
1
95万円

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N-VANとレパードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  レパード
119.8万円209.2万円 新車時価格 277万円502万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
658 排気量(cc) 1998~2987
53~64 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2267台、レパードの中古車は35台掲載しています。
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