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N-VANとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとサニートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  サニートラック
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
2044 中古車掲載台数 51
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン DPオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 8型ナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッド 1オナ 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンキープ オートライト ETC 音楽録音 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート 両側スライド オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ホンダセンシング フルLEDヘッドライト ナビ装着用スペシャルパッケージ 充電用USBジャック Hondaスマートキーシステム 電動格納式リモコンドアミラー IRカット/UVカット機能付きガラス

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 中期 4WD ホンダセンシング ETC リモコンキー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 誤発進抑制機能 LDA 後方誤発進抑制機能 オートハイビーム 横滑り防止 オートエアコン プライバシーガラス ABS

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 4WD ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム LEDフォグランプ 充電用USBジャック 荷室アクセサリーソケット

    本体価格
    184.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-VAN N-VAN L ホンダセンシング 

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合 全塗装済/ツートンカラー/チップ塗装済/角目改丸目仕様/リフトアップ/ワンオーナー/車庫保管車/クーラー付/純正クロック/シートカバー/角型フェンダーミラー/13インチ鉄ホイール/純正クロック/

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    278万円

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    応談

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    本体価格
    288.1万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス キャブレターOH クーラー

    本体価格
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    本体価格
    209万円

関東
477
138.4万円
関西
267
135.4万円
東海
427
145.9万円
北海道
87
131.1万円
九州
266
129.6万円
東北
155
137.9万円
北陸・甲信越
155
143.7万円
中国
124
126.4万円
四国
86
130万円
地域別台数
関東
18
206.9万円
関西
4
230.2万円
東海
6
175.4万円
北海道
0
---
九州
14
163万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
4
253.3万円
中国
4
175.7万円
四国
0
---

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サニートラックの中古車を探す

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N-VANとサニートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  サニートラック
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
658 排気量(cc) 1171
53~64 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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