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ハスラーとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとN-VANの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  N-VAN
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 33.8万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
9263 中古車掲載台数 1865
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル セーフティS デュアルカメラ Bluetooth

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減 シートヒータ

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正9型ナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD ターボ ナビTV ABS アイドルSTOP

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 本州仕入車 ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行8.4万km

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 9インチナビ 全方位カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 9インチナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    183.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ・LEDヘ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済み未使用車/LEDライト/ACC/LCAS/禁煙

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 無限エアロ・マット デカール 運転支援

    本体価格
    231.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正8型ナビ 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    134.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減装置 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビBカメラ電格ミラーキーレスETC付き

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ナビTVBカメラ

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    73万円

関東
1957
125.3万円
関西
1217
129.9万円
東海
1355
126.4万円
北海道
629
142万円
九州
1461
124.1万円
東北
881
133.8万円
北陸・甲信越
635
129.4万円
中国
717
129.7万円
四国
411
125.6万円
地域別台数
関東
459
134万円
関西
262
130.3万円
東海
330
139.9万円
北海道
74
142.7万円
九州
308
135.1万円
東北
141
139.2万円
北陸・甲信越
131
138.8万円
中国
100
137.8万円
四国
60
138.2万円

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ハスラーとN-VANのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  N-VAN
128万円197.2万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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