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N-VANとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとイプサムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  イプサム
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 120万円
イプサムの相場表を見る
2214 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-VAN 660 G オートエアコン デュアルエアバッグ パワステ キーレス アイドリングストップ 両側スライドドア ABS ETC ESC AM/FMラジオ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング ロールーフ・ターボ車

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 G デモカーUP・フルセグ・メモリナビ・バック

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ レンタアップ 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 純正ナビ/TV/DVD/Bluetooth/SD/Bカメラ ETC ドラレコ レーダークルーズ LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング バックカメラ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール フルLEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ 充電用USBジャック 急速充電対応タイプ2個付 スマートキー スペアキー

    本体価格
    166.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 特別仕様 届出済未使用車 クルーズコントロール スマートキー 両側スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ オートエアコン 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ETC ドライブレコーダー Bカメ

    本体価格
    90.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    172.8万円

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  • トヨタ イプサム 2.4 240u Gセレクション 4WD バックカメラ ワンオーナー 禁煙車  ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

関東
547
135万円
関西
324
135.5万円
東海
443
147.6万円
北海道
96
130.5万円
九州
288
128.7万円
東北
154
137.2万円
北陸・甲信越
161
142.8万円
中国
113
129.7万円
四国
88
131.9万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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N-VANとイプサムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  イプサム
119.8万円209.2万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
658 排気量(cc) 2362
53~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2214台、イプサムの中古車は2台掲載しています。
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