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N-VANとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとWiLL サイファの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  WiLL サイファ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
2160 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 当社試乗車 禁煙 新車保証継承 8インチナビVXM-245ZFEi Rカメラ LEDライト フォグライト ETC車載器 フロアカーペット

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー リア

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 純正ナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 走行20000キロ・車検2年・純正8インチナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・デジタルインナーミラー&前後ドライブレコーダー

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD ホンダセンシング オーディオレス オートエアコン キーレスエントリー コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール VSA センターピラーレス フルフラット メーカー保証付

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    129.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ETC ドラレコ 法人ワンオーナー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール キーレスキー 両側スライドドア オートエアコン パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    130.8万円

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    59.8万円

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    応談

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ キーレス

    本体価格
    59万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 /SDナビ/CDMD/キーレス/フルノーマル

    本体価格
    57万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正メモリーナビ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3L 走行13000キロ 修復歴無し キーレス

    本体価格
    53万円

関東
521
135.9万円
関西
303
133.8万円
東海
443
146.1万円
北海道
98
131.2万円
九州
249
128.4万円
東北
171
139.2万円
北陸・甲信越
165
143.2万円
中国
125
125.5万円
四国
85
133万円
地域別台数
関東
10
44.9万円
関西
4
42.1万円
東海
2
34万円
北海道
1
17万円
九州
6
47.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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N-VANとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  WiLL サイファ
119.8万円209.2万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
658 排気量(cc) 1298~1496
53~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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