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N-VANとオーパを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとオーパの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  オーパ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
2125 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-VAN 660 G 運転席/助手席エアバッグ CD ABS

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ナビTVBluetoothバックカメラETC ドラレコ ルーフコンソール サイドデカール ブラッククロームエンブレム LEDライト LEDフォグ リアフィルム

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー 障害物センサー フルフラット 両側スライドドア アダプティブクルコン CVT 純正エアバック

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 展示車/新車/ホンダセンシング/延長保証付き/フロントシートアームレスト/電動格納式リモコンカラードドアミラー/電波式キーレスエントリーシステム

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ N-VAN キャンピング 新規架装 クーラー FF リチウム ソーラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 社外ディスプレイオーディオ Bluetoorh バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア LEDオートライト LEDフォグ OPグリル OPエンブレム OPドアミラーカバー アダプティブクルーズ ECON

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 禁煙/LED/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/障害物センサ/オートハイビーム/

    本体価格
    108.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ LEDヘッドライト スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD CVT 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 社外ナビ Bluetooth接続可 ラジオ バックカメラ ETC オートエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    57.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 届出済未使用車 ホンダセンシング 充電用

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
513
136.8万円
関西
305
133.6万円
東海
432
146.5万円
北海道
94
130.1万円
九州
253
128.1万円
東北
167
139.5万円
北陸・甲信越
156
144.8万円
中国
123
125.9万円
四国
82
135.4万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

オーパの中古車を探す

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N-VANとオーパのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  オーパ
119.8万円209.2万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1794~1998
53~64 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2125台、オーパの中古車は2台掲載しています。
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