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N-VANとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとカリーナの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  カリーナ
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 46.5万円278万円
カリーナの相場表を見る
2137 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング キーレス

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト&フォグライト コーナーセンサー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    157.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング横滑防止装置キーレス

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング パナソニックナビバックカメラキーレス記録簿ETCアイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール コーナーセンサー オートマチックハイビーム 衝突軽減システム ステアリングスイッチ リモコンキー アイドリングストップ

    本体価格
    132.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ディスプレイオーディオ クルーズコントロール バックモニター パーキングセンサーシステム 当社試乗車

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 走行0.7万km 車検令和9年10月 ETC ナビ バックカメラ プッシュスタート クルコン

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング LEDライト 純正オーディオ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    177.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 全塗装 ガラスコティング施工済 上々ボディ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    110万円

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    59.9万円

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    135.9万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ GT-R カリーナ GT-R 5MT AA63 4A-G 15インチ ロンシャン

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速MT 禁煙車 タイミングベルト交換済み 車高調 タワーバー HKSエアクリーナー リアスポイラー ETC 走行66000キロ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 純正5速MT 20バルブ4AGエンジン搭載車 タイミングベルトR6年10月10104キロ時交換 ブリジストンスーパーRAP15インチアルミ MOMOステアリング KENWOOD1DINオーディオ ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ATから後期用6速MT載替公認済み/6速MT/ラルグス新品車高調/社外アルミ/NARDI革巻きハンドル/レカロシート2脚/Bluetooth/フルセグTV/キーレス/マスターキー/ETC/禁煙車/ドラレコ/純正フルエアロ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カリーナ その他 

    本体価格
    145万円

関東
525
136万円
関西
307
134.7万円
東海
443
146万円
北海道
90
126.1万円
九州
260
127.2万円
東北
161
137.8万円
北陸・甲信越
156
143.6万円
中国
117
125.8万円
四国
78
129.9万円
地域別台数
関東
8
125.3万円
関西
1
182万円
東海
4
273.3万円
北海道
1
78万円
九州
3
211万円
東北
3
88.8万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
0
---
四国
0
---

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カリーナの中古車を探す

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N-VANとカリーナのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  カリーナ
119.8万円209.2万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
658 排気量(cc) 1498~2184
53~64 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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