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N-VANとポルテを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとポルテの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ポルテ
VS
37万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
2379 中古車掲載台数 769
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 展示車 デカール 無限 運転支援

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-VAN N-VAN プラススタイル ファン 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 登録済み使用車

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ギャザーズSDナビ Bカメラ タ-ボ 4WD

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ラジオ/両側スライドドア/キーレス/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    109.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減バックカメラ前後センサー両スラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホンダセンシング荷室ラックETC

    本体価格
    147.9万円

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    本体価格
    66万円

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    55万円

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    本体価格
    56.9万円

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    39.7万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD メモリーナビ・スマートキー付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    115万円

関東
591
138.3万円
関西
377
135.5万円
東海
451
143.9万円
北海道
66
143.1万円
九州
377
143.3万円
東北
186
143.3万円
北陸・甲信越
155
140.5万円
中国
100
137.7万円
四国
76
137.1万円
地域別台数
関東
230
55.4万円
関西
71
52.3万円
東海
116
56.9万円
北海道
53
61.8万円
九州
77
53.4万円
東北
71
54.6万円
北陸・甲信越
75
53.5万円
中国
62
46.8万円
四国
14
51.9万円

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N-VANとポルテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ポルテ
119.8万円201.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
53~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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