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N-VANとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
2126 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビバックカメラホンダセンシング修復歴無

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 7インチナビ バックカメラ ブルートゥース ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制 オートライト リヤパーキングセンサー フロアマット 禁煙車

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング リア障害物センサー クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 禁煙車 ホンダセンシング 純正8型ナビ 両側スライドドア バックカメラ Bluetooth ETC フルセグ レーダークルーズ LEDヘッドライト クリアランスソナー LEDフォグライト

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突被害軽減S/レーダークルコン/両側スライド/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ステリモ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社元試乗車 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth USB ドラレコ ETC 両側スライドドア LEDヘッドライト オートライト バックカメラ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング CVT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ラジオ オートエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    55.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール オートエアコン ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 純正12インチスチールホイール

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 純正8型ディスプレイオーディオ ホンダセンシング 追従クルコン フルセグTV バックカメラ ビルトインETC リアコーナーセンサー LEDヘッド スマートキー 横滑り防止 レーンキープ 禁煙

    本体価格
    190.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車/オートエアコン/オートライト/両側スライドドア

    本体価格
    128.8万円

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    応談

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    1039.9万円

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    268.9万円

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    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 4速MT/各新品パーツあり/エンジンOH済み/記録簿/FRPホワイトルーフ/観音開き

    本体価格
    応談

関東
512
136.6万円
関西
308
133.6万円
東海
433
146.5万円
北海道
94
130.1万円
九州
253
128.2万円
東北
166
139.4万円
北陸・甲信越
158
144.6万円
中国
122
125.6万円
四国
80
135.1万円
地域別台数
関東
8
650.8万円
関西
4
576.5万円
東海
3
469.5万円
北海道
2
334.5万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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N-VANとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  ランドクルーザー40
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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