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N-VANとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとスピットファイアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トライアンフ  スピットファイア
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 249万円448万円
スピットファイアの相場表を見る
2225 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム クリアランスソナー HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側スライドドア アイドリングストップ キーレス ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ACC 衝突軽減 メーカー保証 届出済未使用車 オートエアコン プッシュスタート ステリモ 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン HondaSENSING 純正8インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング テレビナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 1年保証 1オーナー 禁煙車 ユピテル製ドラレコ カロッツェリア製ナビ バックカメラ CD/SD ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止機能 追従クルコン ソナー

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 1オナ 純正DA 純正OPグリル/ドアミラーカバー Bカメラ ETC 純正ドラレコ AppleCarPlay ホンダセンシング LEDライト ルーフインナーサイドパイプ ルーフコンソール

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ・届出済未使用車・4WD・AT・ターボ車・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    187万円

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  • トライアンフ スピットファイア MkII スピットファイア MkII 幌 正規輸入車

    本体価格
    448万円

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    395万円

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    本体価格
    249万円

  • トライアンフ スピットファイア MK-IV 最終モデル 

    本体価格
    応談

関東
559
134.5万円
関西
319
134.5万円
東海
441
147.3万円
北海道
100
131.4万円
九州
289
127.7万円
東北
150
138.6万円
北陸・甲信越
163
143.4万円
中国
116
129.1万円
四国
88
130.5万円
地域別台数
関東
2
322万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スピットファイアの中古車を探す

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N-VANとスピットファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トライアンフ  スピットファイア
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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